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    布局新領域新賽道!工信部等四部門出臺《綠色航空制造業發展綱要(2023-2035年)》

    2023/10/11 15:02:41   中國環境APP      人氣:2580

    發展綠色航空制造業是應對氣候變化、實現航空產業可持續發展的必然要求,是新一輪航空科技革命和產業變革的重要方向,是提升航空制造業未來競爭力的重大戰略舉措。工業和信息化部等四部門近日印發《綠色航空制造業發展綱要(2023-2035年)》(以下簡稱《綱要》),進一步推動航空制造業高端化、智能化、綠色化發展。

    《綱要》指出,高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務,新時期對航空制造業發展提出了新的更高要求。新一輪科技革命推動新能源、新材料、新一代信息技術與航空科學技術加速融合,電池、電機、傳感器、飛控系統等相關技術不斷突破,共享出行、智慧城市等新模式不斷發展,為航空制造業綠色化智能化轉型帶來了重大機遇,必須立足當前、著眼長遠,系統謀劃、統籌推進,開拓綠色航空制造業高質量發展新局面。

    《綱要》提出,到2025年,國產民用飛機節能、減排、降噪性能進一步提高,航空綠色制造水平全面提升,綠色航空產業發展取得階段性成果,安全有效的保障體系基本建成。使用可持續航空燃料的國產民用飛機實現示范應用,電動通航飛機投入商業應用,電動垂直起降航空器(eVTOL)實現試點運行,氫能源飛機關鍵技術完成可行性驗證,綠色航空基礎設施不斷夯實,形成一批標準規范和技術公共服務平臺,有效支撐綠色航空生產體系、運營體系建設。到2035年,建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系,新能源航空器成為發展主流,國產民用大飛機安全性、環保性、經濟性、舒適性達到世界一流水平,以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備實現商業化、規?;瘧?。

    在技術路線方面,《綱要》明確,將堅持多技術路線并舉,積極探索綠色航空新領域新賽道。按照技術成熟度,穩步推進技術攻關,“十四五”期間,小型航空器以電動為主攻方向,干支線等中大型飛機堅持新型氣動布局、可持續航空燃料和混合動力等多種路線并存;同時,積極探索氫能源、液化天然氣(LNG)等技術路線,前瞻布局未來產業。

    為實現相關目標,《綱要》部署了構建協同高效的綠色技術創新體系、構建開放融合的綠色航空產業體系、構建市場導向的綠色示范應用體系等四方面12項任務。

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